Page 105 - EV매거진_9호(3월)_e-book
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풍력발전 예정지에 대해 선제적인 자연생태현황조사를 주관하 바람이 되도록 힘쓴다.
고, 풍력발전 평가 가이드라인을 마련해 사업자가 사전에 입지 아울러 지역주민과 산업계가 겪을 애로사항을 해소하고, 환경성
예정지의 환경적 적정성을 검토할 수 있도록 지원한다. 정보를 누구나 쉽게 확인할 수 있도록 풍력발전 환경평가 정보
협의 과정에서도 일관된 협의 절차와 예측 가능한 협의 의견 등 시스템도 올해 상반기 안에 선보일 예정이다.
을 제시하고, 협의 완료 후에는 이를 이행하는지 엄격하게 살필 전담팀은 첫 대외 행사로 지난달 26일 서울 중구 LW컨벤션센
계획이다. 문제가 발생할 경우 사업자와 함께 즉각적인 개선방 터에서 해상풍력 사업자를 대상으로 설명회를 가졌다.
안을 마련한다. 설명회에서는 환경영향평가 협의절차 및 평가 방법과 해상풍력
이와 함께 탄소 중립·자연생태 등 다양한 부문의 지역 활동가, 협의 사례를 토대로 한 주요 사항 등을 안내하고, 제도개선을 위
산업계 등과 지속해서 소통해 풍력발전이 순도 100%의 친환경 한 발전업계의 애로사항 등을 수렴했다.
작년 전기차 배터리 한국 점유율 34.7％… LG는 세계 2위
지난해 글로벌 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사가 차지 에너지 설루션과 근소한 차이로 세계 1위를 차지했다. CATL은
하는 점유율이 전년 대비 2배 이상으로 늘어 34.7％를 차지한 2017년부터 4년 연속 1위 자리를 지키고 있다.
것으로 나타났다. 삼성 SDI는 전년 대비 85.3％ 증가한 8.2GWh(5.8％)로
에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 전 세 5위를 유지했고, SK이노베이션은 274.2％ 증가한 7.7GWh
계에 등록된 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 에너지 총량은 (5.4％)를 기록해 2019년 10위에서 올해 6위로 상승했다. 삼
전년 대비 21％ 증가한 142.8GWh(기가 와트시)였다. 성 SDI는 아우디 E-트론 EV와 포드 쿠가 PHEV, 폭스바겐 파
이 중 LG에너지 설루션과 삼성 SDI, SK이노베이션 등 국내 배 사트 GTE 등 차종의 판매 증가, SK이노베이션은 현대 코나 EV
터리 3사 제품 사용량은 49.4GWh로, 전체의 34.7％ 규모를 (유럽 물량)와 기아 니로 EV 등 차종의 판매 증가가 성장을 견인
차지했다. 2019년 국내 3사 점유율(16.0％)보다 두 배 이상으 했다고 SNE리서치는 분석했다.
로 늘었다. 일본 파나소닉은 전년 대비 8.2％ 역성장한 26.5GWh(18.5％)
LG에너지 설루션 전기차용 배터리 사용량은 지난해보다 2.7 로 3위, 중국 BYD는 13.5％ 역성장한 9.6GWh(6.7％)로 4위
배 증가한 33.5GWh(23.5％)를 기록해 2019년 세계 3위에서 를 기록했다.
2020년 2위로 올랐다. 지난해 12월 전기차용 사용량은 LG에너지 설루션이 6.9GWh
테슬라 모델 3(중국산)와 르노 조에, 폭스바겐 ID.3 차종의 판 로 전체의 26％를 차지해 1위였고, CATL이 6.1GWh로 2위였
매 호조가 LG에너지 설루션 성장을 견인한 것으로 분석됐다. 다. 삼성 SDI와 SK이노베이션은 1.4GWh, 1.2GWh로 각각 5
지난해 중국 CATL 배터리 사용량은 34.3GWh(24.0％)로, LG 위와 6위를 기록했다.
